Anzahl Durchsuchen:303 Autor:Site Editor veröffentlichen Zeit: 2021-09-03 Herkunft:Powered
Mit der Beschleunigung des Urbanisierungsprozesses in China rückten LED-Straßenleuchten mit gerichtetem Licht, geringem Stromverbrauch, guten Fahreigenschaften, schneller Reaktionszeit, hoher seismischer Kapazität, langer Lebensdauer, Grün und anderen Vorteilen allmählich in den Blickpunkt der Menschen, also was sind die LED Komponentendesign für Straßenbeleuchtungsbatterien?Schauen wir uns als nächstes gemeinsam um.
Dies ist die Inhaltsliste:
Neigungswinkel-Design
Windabweisendes Design
Windfestes Design für Straßenlaternenmasten
Damit das LED-Straßenbeleuchtungsmodul das ganze Jahr über so viel Sonneneinstrahlung wie möglich erhält, müssen wir einen optimalen Neigungswinkel für das LED-Straßenbeleuchtungsmodul wählen.
Im LED-Straßenbeleuchtungssystem muss die Struktur dem Winddesign große Aufmerksamkeit schenken, das LED-Straßenlicht-Winddesign ist in zwei Hauptteile unterteilt, eines ist das Winddesign der LED-Straßenlicht-Batteriemodulhalterung, das zweite ist das LED-Straßenlicht Polwinddesign.LED-Straßenbeleuchtungs-Batteriemodulhalterung Windbeständiges Design basierend auf den technischen Parametern der Hersteller von LED-Straßenbeleuchtungs-Batteriekomponenten können LED-Straßenbeleuchtungs-Batteriekomponenten dem Luvdruck von 2700 Pa standhalten. Wenn der Windwiderstandskoeffizient als 27 m / s (äquivalent bis zehn Taifune), laut nicht viskoser Strömungsmechanik, LED-Straßenbeleuchtung Batteriekomponenten, um dem Winddruck von nur 365 Pa standzuhalten. Daher ist die Komponente selbst voll in der Lage, 27 m / s (entspricht zehn Taifune) zu widerstehen.Die Batteriebaugruppe für LED-Straßenleuchten selbst ist in der Lage, einer Windgeschwindigkeit von 27 m/s unbeschadet standzuhalten.Daher ist die Hauptüberlegung bei der Konstruktion die Verbindung zwischen dem Batteriepackhalter der LED-Straßenleuchte und dem Lichtmast.
Die Parameter von LED-Straßenleuchten sind wie folgt.Das Design der LED-Straßenleuchte wird von der Unterseite der Stangenschweißbreite δ = 4 mm, der Unterseite des Stangenaußendurchmessers = 168 mm ausgewählt, die Schweißnaht befindet sich auf der Oberfläche der beschädigten Oberfläche der LED-Straßenlaterne.LED-Straßenlaterne beschädigt Oberflächenwiderstandsmoment W des Berechnungspunkts P zum Pol durch die Batterieplattenlast Fraktionslinienabstand Entsprechend der maximal zulässigen Windgeschwindigkeit von 27 m / s die Grundlast der 2 × 30 W-Doppelkopf-LED-Straße Lichtplatte ist 730N.Der Sicherheitsfaktor von 1,3, F = 1,3 × 730 = 949 N.Daher ist M = F × 1,545 = 949 × 1,545 = 1466 Nm.Nach der mathematischen Herleitung ist das Widerstandsmoment W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3) der kreisförmigen Schadensfläche.In der obigen Gleichung ist r der Innendurchmesser des Rings und δ die Breite des Rings.Das Widerstandsmoment W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3) = π× (3×842×4+3×84×42+43) = 88768mm3= 88,768 × 10-6 m3LED-Straße leichte Windlast auf das Moment der Schadensoberfläche verursacht durch die Spannung = M / W = 1466/ (88,768 × 10-6) = 16,5 × 106 Pa = 16,5 Mpa<<215 Mpa, wobei 215 Mpa die Biegefestigkeit von Q235-Stahl ist.Daher hat das LED-Straßenlichtdesign die Schweißbreite ausgewählt, um die Anforderungen zu erfüllen, solange die Qualität des Schweißens garantiert werden kann, ist die Windbeständigkeit des LED-Straßenlichtpfostens kein Problem.
CECEP Latticelighting ist ein Hightech-Unternehmen, das sich auf energiesparende LED-Beleuchtungsanwendungen konzentriert und intelligente Beleuchtungslösungen anbietet.Die China Energy Conservation Group ist unser größter Anteilseigner und gehört der chinesischen Zentralregierung.Wir haben ein professionelles Spitzenforschungsteam und ein nationales Labor.Unser Unternehmen entwirft LED-Straßenlaternen gemäß dem Batteriekomponentendesign von LED-Straßenlaternen, das für die Bedürfnisse der Verbraucher geeignet ist.Wenn Sie an LED-Straßenleuchten interessiert sind, können Sie uns kontaktieren, unsere Website ist www.latticelighting.com.