Tunnelbeleuchtung, um Energieeinsparungen zu erzielen, die Lichtwirkung zu verbessern und die Sicherheit und den Fahrkomfort zu gewährleisten

In unserem täglichen Leben werden wir beim Fahren auf der Straße unweigerlich durch Tunnel fahren.Welche Möglichkeiten gibt es also, Energieeinsparungen bei der Tunnelbeleuchtung zu erzielen , die Lichtwirkung von LED-Tunnelleuchten zu verbessern und die Sicherheit und den Fahrkomfort zu gewährleisten?Welche Aspekte gilt es zu beachten?Lassen Sie uns unten gemeinsam einen Blick darauf werfen.

Dies ist die Inhaltsliste:

• Helligkeit

• Blendung

• Strobe-Effekt

• Lichtsteuerung

Helligkeit

Da die Helligkeit außerhalb des Tunnels tagsüber viel höher ist als innerhalb des Tunnels, braucht der Fahrer also beim Einfahren in den Tunnel eine gewisse Zeit, um sich anzupassen und kann dann die Situation im Tunnel sehen, diese Dieses Phänomen wird „Anpassungsverzögerung“ genannt, wenn es keinen geeigneten Übergang gibt, wird es ein Schwarzes-Loch-Phänomen erzeugen, so dass der Fahrer vorübergehend verloren geht. Dieses Phänomen wird „Anpassungsverzögerung“ genannt, wenn es keinen richtigen Übergang gibt, es wird ein Schwarzes-Loch-Phänomen erzeugen, so dass der Fahrer vorübergehend die normale Sehfunktion verliert, was gewisse Sicherheitsrisiken mit sich bringt.Das Phänomen des Schwarzen Lochs ist ein visuelles Problem, das vor dem Betreten des Tunnels auftritt und das wichtigste Problem bei der Tunnelbeleuchtung ist .Aus diesem Grund wird die LED-Tunnelbeleuchtung üblicherweise in Eingangsbeleuchtung, Innenbeleuchtung und Ausgangsbeleuchtung unterteilt.Welche LED-Tunnelbeleuchtung am Tag die Tunneleinfahrtsbeleuchtungshelligkeit bestimmt, hängt von der Helligkeit der Tunnelaußenseite, der Geschwindigkeit, dem Sichtfeld der Einfahrt und der Länge des Tunnels ab.Der Schwellenabschnitt dient dazu, das Phänomen des "schwarzen Lochs" zu beseitigen, der Übergangsabschnitt des Beleuchtungsniveaus nimmt weiter allmählich ab, um den Fahrern eine visuelle Dunkelanpassungszeit zu bieten.

Die Gesamtleuchtdichte U0 ist das Verhältnis von minimaler und mittlerer Leuchtdichte auf der Fahrbahn des Innenteils der LED-Tunnelleuchte, und die Längsgleichmäßigkeit U1 ist das Verhältnis von minimaler Fahrbahnleuchtdichte und maximaler Fahrbahnleuchtdichte auf der Fahrbahn Spur Achse.Wenn die Straßenoberfläche des LED-Tunnellichts kontinuierlich erscheint, erscheint wiederholt ein helles Band und ein dunkles Band, dh der „Zebra-Effekt“, für die Verkehrsteilnehmer, die auf dieser Spur fahren, wird sich sehr störend anfühlen.Dieses Problem hängt mit der menschlichen Psychologie zusammen, gefährdet aber auch die Verkehrssicherheit, und die Längsgleichförmigkeit wird hauptsächlich verwendet, um die Größe des "Zebraeffekts" zu bewerten.

Blendung

Blendung wird durch das Vorhandensein einer extrem hohen Leuchtdichte oder eines Leuchtdichtekontrasts im Sichtfeld des LED-Tunnellichts verursacht, wodurch die Sehfunktion beeinträchtigt wird oder die Augen unangenehm werden.Blendung in LED-Tunnellicht Tunnelbeleuchtung kann von den Scheinwerfern entgegenkommender Fahrzeuge, LED-Tunnellicht, der hohen Helligkeit außerhalb des Tunnelausgangs usw. kommen. Blendung wird die Fähigkeit der Menschen beeinträchtigen, Hindernisse zu erkennen, und die Fahrsicherheit gefährden.LED-Tunnellicht sollte vom Cut-Off-Typ sein, spezielle technische Maßnahmen ergreifen, um direkte und reflektierte Blendung, die Bildung von diffuser Reflexion, zu beseitigen, so dass das Licht sehr weich in das menschliche Auge fällt.

Die International Commission on Illumination hat ein relatives Schwelleninkrement (TI) eingeführt, um die Verringerung der Sehfunktion aufgrund von Blendung zu berücksichtigen, dh die Messung der behindernden Blendung.Die Norm der Europäischen Kommission für LED-Tunnelbeleuchtung (CR 14380:2003E) legt Folgendes für die Deaktivierung der Blendung fest: Der relative Schwelleninkrement (TI) muss für die Schwelle und die inneren Abschnitte des Tunnels bei Tageslicht und für den gesamten Tunnel weniger als 15 % betragen LED- Tunnellichttunnel bei Nacht.

Strobe-Effekt

Strobe bezieht sich auf die Diskontinuität der LED-Tunnellicht-Beleuchtungsanordnung in längeren Tunneln, so dass der Fahrer durch die Anregung von Hell-Dunkel-Wechseln ständig irritiert wird.Dies hängt mit den Helligkeitsänderungen des LED-Tunnellichts, der Häufigkeit von Hell- und Dunkeländerungen und der Gesamtzeit des Blitzes zusammen.Diese drei beziehen sich auf die optischen Eigenschaften der verwendeten LED-Tunnelleuchte, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, den Abstand zwischen der Installation der Beleuchtung und die Länge des Tunnels.Im Allgemeinen beträgt die Blitzfrequenz weniger als 2,5 und mehr als 15 Hz.

Lichtsteuerung

Die fortschrittliche Methode zur Steuerung der LED- Tunnelbeleuchtung ist eine wichtige Technik, um die visuellen Bedingungen sicherzustellen und die Anforderungen an die LED-Tunnelbeleuchtung mit angemessener Energieeinsparung zu erfüllen.Der Zweck der LED-Tunnellicht-Beleuchtungssteuerung besteht darin, das Beleuchtungsniveau des Tunnels jederzeit ändern zu können.Aufgrund von bewölkten Tagen, regnerischen Tagen oder Dämmerung ist die Helligkeit außerhalb des Tunneleingangs viel geringer als gewöhnlich, daher sollten geeignete Maßnahmen ergriffen werden, um das Beleuchtungsniveau der LED-Tunnelbeleuchtung im Eingangsbereich zu reduzieren, um unnötige Energieverschwendung zu vermeiden.Bei LED-Tunnellicht kann die Tunnelbeleuchtung auf Tag, Nacht und der Größe des Verkehrsflusses und anderen Faktoren basieren, durch eine Vielzahl von Dimmgeräten oder LED-Tunnellichtsteuergeräten, um die Beleuchtung der Tunnelbeleuchtungsumgebung oder des Lichts anzupassen und zu steuern an und aus.Derzeit verwenden die meisten Länder lichtempfindliche Geräte, dimmbare elektronische Gleichrichter und andere Komponenten des intelligenten Beleuchtungssystems, sodass die Gesamthelligkeit des LED-Tunnellichts verringert und der Energieverbrauch reduziert wird.Gleichzeitig sorgt das LED-Tunnellicht dafür, dass die Gleichmäßigkeit der Tunnelhelligkeit unverändert bleibt.

CECEP Latticelighting in LED-Beleuchtungsprodukten, intelligente Beleuchtungslösungen, Energiesparmodus und andere Aspekte des Gesamtvorteils.Das obige ist die Tunnelbeleuchtung, um Energieeinsparungen zu erzielen, die Lichtwirkung zu verbessern und die Sicherheit und den Komfort von Verkehrsüberlegungen zu gewährleisten. Wenn Sie an LED-Tunnelleuchten interessiert sind, können Sie uns kontaktieren, unsere Website ist www.latticelighting.com.